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華膳空廚公布明年農曆新年年菜，以客家菜為主題推出11道年菜，除每年最熱門的限量東坡肉，還新增神氣胡椒鴨、豬肚燉雞湯等料理，預料將賣出上萬份，並推出早鳥7折優惠，業績看好達700萬元。華膳空廚表示，冷凍包年菜以特製鋁箔包裝，不需冷凍，只要隔水加熱即可食用，民眾只要動動手指訂購，就能輕鬆享受團圓年菜。

由中華航空與太古集團共同投資的華膳空廚，不但航空餐飲有口皆碑，地面餐飲服務還延伸到外燴、團膳、中西式餐盒，也將銷售觸角延伸到網路購物，成立華膳美食網，銷售糕點、蛋糕、麵包、伴手禮與冷凍包功夫菜。

華膳空廚2011年推出圍爐年菜商品以來，CP值深受消費者肯定，今年推出的「華膳旺年菜」以客家菜為主題，研發系列料理，並加入主廚創意，發想出獨家好滋味。

年年熱賣年菜，華膳首推私房東坡肉，今年限量300份供應，堅持遵循古法，不使用一般棉繩，選擇繁複手工以瓜瓢固定豬肉，醬油及酒小火慢工煨煮，呈現色澤深紅晶亮，肉質軟嫩卻不膩口，造形刀工猶如一道工藝精品，美味又賞心悅目。由於製作過程複雜、失敗率高，華膳限量推出，想嘗鮮的民眾手腳要快。

華膳主廚利用巧思，研發出「神氣胡椒鴨」這道客家招牌菜，結合新加坡胡椒蟹做法，嚴選台灣優質鴨隻，使用薑汁、蒜頭、青蔥段、大紅炮花椒油、肉桂枝、八角等多種辛香料而成的的醬汁，細心按摩鴨肉使之入味，經過6小時的醃製，低溫油炸5分半鐘成金黃色，再加入新鮮白胡椒粒搖勻蒸上2小時，蒸到入口軟嫩鮮甜，好菜上桌盡是鴨肉香與多層次的辛香氣，是主廚最推薦的料理。

源自廣東的豬肚燉雞湯，是客家人用來招待客人的定番菜，也是早期客家農村過年才會準備的圍爐湯品。華膳特選年菜預購重達2公斤、肉質細嫩多汁的鹿野土雞，與經過仔細清洗汆燙過的豬肚，加入花椒粒、白胡椒粒及清香撲鼻的九層塔慢火燉煮，白胡椒與花椒粒辛辣的香氣及回甘的風味，除去了肉腥味，鹿野土雞加上豬肚精華而得的珍貴上湯，促成一道溫暖滋潤的湯品。

另有極品佛跳牆、紅燒牛三寶、花生滷豬腳、桔香雞腿捲、酸菜炆鱸魚、鴻運番茄牛、猴菇素什錦（全素）、嫩薑綠豆甜麻吉（全素）等料理，12月15日開始預購，1月31日前預訂可享85折圍爐酸菜白肉火鍋價位優惠，取貨日期則為1月15至2月9日止。

輕度颱風天鴿的暴風圈已於今天(22日)上午11時通過恆春半島，中央氣象局也在上午11時30分解除台灣本島陸上颱風警報。不過台灣附近海域仍在海上颱風警戒範圍內；此外，受到颱風外圍環流影響，各地仍可能出現強風大浪，迎風面的花蓮、台東及屏東山區，也要嚴防局部性的豪雨或大豪雨。

今年第13號颱風天鴿的中心位置已於22日上午11時來到鵝鑾鼻西南方170公里的海面上，正以每小時25公里的速度，向西轉西北西前進，7級風暴風半徑仍維持120公里，近中心最大風速增強為每秒23公尺。由於天鴿暴風圈已通過恆春半島，中央氣象局也在上午11時30分解除車庫羊肉爐年菜台灣本島陸上颱風警報。

不過包括巴士海峽、台灣海峽南部及東沙島附近海域，仍在天鴿海警威脅下，台東近岸也持續觀測到4米的大浪；台灣西南部沿海浪高也從22日上午開始明顯增強到2、3米。此外，接近颱風環流南端的恆春半島及台東地區，則觀測到8級陣風；西北部沿岸及台北盆地也受到地形影響，也出現7到8級的陣風。

而受到颱風外圍環流影響，台灣各地都出現了一陣陣的雨勢，尤其是迎風面的花蓮、台東地區，以及屏東山區，可能會出現局部性的豪雨或大豪雨。氣象預報中心漁業課課長羅雅尹說：『(原音)從清晨到目前為止，降雨的熱區主要集中在花蓮、台東以及屏東的山區，過去這段時間時雨量最大曾經出現到50毫米以上，所以氣象局還是持續發布豪雨特報，提醒今天在花蓮、台東還有屏東地區，會有局部性的豪雨或者是大豪雨；高雄的山區或者是宜蘭的山區也可能會有局部性的大雨或者是豪雨；至於其他的山區也可能出現局部性的大雨。』

由於天鴿颱風逐漸遠離台灣的過程中，受到底層環流中心和對流中心慢慢整合發展，因此目前強度正逐漸增強，並間接導致外圍環流持續影響台灣直到23日，也因此，迎風面的花東地區、恆春半島及屏東的降雨也將持續到23日。

屏東縣 / 陳傳霆 報導

還有不肖人士，違規打魚！恆春海巡隊在山海港外海，發現一艘膠筏、用空壓機2018年菜台北潛水偷打魚，巡邏艇到場，強制登船查檢，查到有十多公斤的珊瑚礁、魚類，船長和船員兩人啞口無言，坦承違法捕魚，將依法開罰。

晚上八點多，海巡隊員開著巡邏艇，鎖定目標靠近喊話，船上的人顯然很驚慌，查緝人員強制登上膠筏，在船上立刻發現，違法證據，一台空壓機，另外60公尺長的空氣管，一支魚槍，旁邊擺著，剛捕獲的10多公斤的魚獲，全是鶯歌刺雕等，珍貴珊瑚礁魚類。

這地點是在恆春的山海港外海，蔡姓船長和陳姓船員，趁著夜裡，開著膠筏違規潛水偷打魚，兩人被依違反漁業法裁罰，最高可罰15萬元，破壞日漸枯竭的海洋資源，海巡隊表示，將會持續打擊這樣非法，又沒有公德心的行為。

《富比士》雜誌報導，英國億萬富豪發明家戴森 (James Dyson) 2015 年收購美國電池公司Sakti3 以來，外界對於這間以吸塵器聞名的電器公司將跨足電動車市場的傳聞即不間斷。戴森週二 (26日) 透過電子郵素食年菜件表示此計畫為真，並預告戴森 (Dyson Ltd.) 電動車將於 2020 年推出。

身價估計 45 億美元的戴森表示，他的電動車團隊已網羅400 位專業工程師，並表示該公司對此領域的整體研究與開發支出將達約 27 億美元，「車產業的新科技競爭相當激烈，因此我們必須盡其所能地對我們車輛的特色保密。」

其實戴森要生產電動車並不令人感到意外，這間公司旗下產品包括旋風分離式吸塵器、吹風機、烘手機、空氣清淨機、冷暖空調系統等家電，該公司智慧財產權也相當多樣，從馬達、電池到空氣流動技術等。戴森透露該公司實際上早於 1990 年開始，就著手研究汽車排氣的解決辦法，並嘗試將旋風分離式吸塵器的過濾方式置於車輛排氣系統。

激勵戴森步上此研究路徑的，原來是美國國家職業安全衛生研究所 (U.S. National Institute for Occupational Safety and Health) 1988 年的研究報告，該研究指出柴油引擎排氣與實驗室動物早逝的關聯性。而到了 1993 年時，戴森其實已經研究出多款原型，但業界當時幾乎沒人對此感興趣，因此他們決定暫緩計畫。

戴森於信件中同時引述世界衛生組織 (World Health Organization) 2012 年發表的報告，該報告指出全球有 700 萬人 ── 相當於每 8 人就有 1 人── 因為空氣汙染喪命，「我們有責任為全球最大的環境威脅提供解決之道，也盼能在適當之時向外界呈現我們獨特且更優良的產品。」

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